Kistler/キスラー
KLX-SMT70ML
◆長さ:7フィート◆パワー:ミディアムライト◆アクション:ミディアムファースト◆ライン:6-12lb◆ルアー:1/16-3/8oz◆自重(約):110g
◆保証:1年間
★G・ルーミスとの共同開発によるKLXシリーズは、高品質な完全米国製ロッドを低価格で実現する為の新たな挑戦です。 KLXブランクスは、これまでのミドルクラスのシリーズとは異なり、高弾性素材(42.7 Million Modulus)を使用し、ノースフォークコンポジット社により新規開発されました。そこで求められた物は、凡百のアジアンデザインブランクとは一線を画す軽さと感度、リフティングパワーでした。
さらにKLXはブランクの持つ感度をそのまま指先へと伝達する為の特有の構造を有しています。様々な試作、実験において、多くのロッドコンポーネントは、本来ロッドブランクスの持つ能力を阻害する方向へ働く事が分りました。「ブランクスには可能な限り何も装着しない」、「グリップエンドまでのブランクスルー構造」である事が重要なのです。 これまでもキスラーロッドでは可能な限りシンプルなデザインを取り入れてきましたが、今回バッド部分のネーム+エポキシすら廃止ました。もはや指先から上はガイドとフックハンガーのみが配置されています。そのフィーリングはブランクスが指の延長となったかの様に感じられるはずです。
ガイドはKigan製マクロサイズ(一見同じであるがマイクロガイドよりやや径が大きい)のセラミックリングステンレスフレームガイドが搭載されます。それらガイドはキスラー社においてブランクスの個体差を考慮しつつ完璧なラインへと配置されます。 マイクロガイド、マクロガイドはフットの強度が心配されますが、キスラー社ではこれまでの経験を踏まえ、ガイド根本を結索する独自のラッピング方法で確実にブランクスへと固定されます。ここでも最低限の面積に留められたガイドスレッド&エポキシにより、素ブランクに迫るベントカーブを描きます。
リールシートはFuji製ECS及びDPSでセパレートのコルクグリップを有しています。ブランクのテーパーに合わせ個別に内径加工されたグリップは余計なコンポーネントを介する事無く、「完全なワンピース構造」を支えます。リアにはEVAの補強構造、リールシートのスクリューフードにはナットのエッジから指先を保護する為のEVAが入ります。